مشروع النقل الداخلى مهدد بالإنهيار .. والعاملين: «الأمل فى المستثمر»

مشروع النقل الداخلى التابع لمحافظة الشرقية من اهم المشروعات التى تيسر علي المواطنين عمليات انتقال وخاصة طلاب المدارس من القرى والمراكز ، ولكن فى الأونة الأخيرة أصبح المشروع متدهور من حيث الانتقال ورواتب العاملين بالمشروع، واعلنت المحافظة ان رواتب العاملين بالمشروع أصبحت عبء على الموازنه العامة للمحافظة .

وأعلن اللواء خالد سعيد محافظ الشرقية تحويل مشروع النقل العام الي مشروع استثماري بواسطة المستثمرين المصريين .

انتقلت «الشرقية الآن» لرصد ردود أفعال الموظفين والعاملين بالمشروع بعد قرار المحافظ واهم الأسباب التى دفعته لإتخاذ هذا القرار، على الرغم أنه من المشروعات التى تخدم المواطنين البسطاء الذين لا يجدوا سبيل أخر للأنتقال سوى مشروع النقل الداخلى . 

يقول العميد محمد الزملى مدير مرافق النقل العام، أن المشروع يدر دخل 300 الف جنيه شهريا منهم 100 الف جنيه بنزين وسولار ، لافتاً أن مرتبات العاملين بالمشروع تصل الي مليون و300 الف جنيه شهريا بخسارة تعادل 900 الف جنيه .

واضاف العميد محمد الزملي ان عيوب مشروع النقل العام الحالي يمكن تلخيصها في عدة نقاط وهى: تهالك السيارات العامله حاليا بالمشروع بسبب قدم عمرها مايزيد عن الـ 30 عام، وعدد سيارات المشروع الموجوده حاليا 65 سيارة يعمل منهم بالفعل 38 سيارة و 3 آخرين تم اصلاحهم و6 بالصيانه والباقي مؤجل صيانتهم لحين توفر ايرادات .

واستكمل مدير المشروع فى تصريحات صحفية لـ " الشرقية الآن" :  إلتزام المشروع بالتعريفه المخفضه لكونه مشروع خدمي أدي الي خسارة المشروع ، موضحاً أن ارتفاع لوازم التشغيل من قطع غيار ومواد بترولية وكل هذة العوامل أثرت بالسلب علي الايرادات، قائلاً " زيادة الأجور وضعف الايرادات يكلف المحافظه مبالغ طائلة شهرياً " .

وأكد «الزملى» أن تحسين الخدمة وتفادى كل هذه الخسائر ستأتى من خلال تحويل مرفق النقل الداخلي إلى مشروع استثمارى بتمويل من المستثمرين بعدما حصل محافظ الشرقية على ضمانات تؤكد إلتزام المستثمر بالتعريفة المتعارف عليها والقبول بالزياده الطفيفة أن وجد .

وتابع : أن المستثمر سيقوم بإستيراد اتوبيسات جديدة مكيفة ومجهزة للنقل الداخلى والرحلات الطويلة، مشيراً إلى انهم سيفتتحون خطوط جديدة بتعريفة جديدة مخفضة من خلال مناقصه خاصه بعد موافقة محافظ الشرقية علي ذلك وحصوله علي موافقه الوزارة  بفتح هذه الخطوط .

واشار صلاح السيد، مدير الموارد للتشغيل، علي زيادة حوافز السائقين لقيامهم بالعمل لفتره اضافيه ليلية، مؤكدا علي عدم تسريح احد من العاملين من عمله، قائلاً أن المستثمر ماهو الا مؤجر للمكان فقط.

وأضاف مدير الموارد للتشغيل، أنه عند امتناع محصلي التذاكر إعطاء المواطنين التذاكر الخاصة بهم، فأنه يعرض نفسه للمسائلة القانونيه، بشرط لجوء المواطن بشكوي  لهيئة النقل العام وتسجيل الواقعه بالوقت والتاريخ واعطاء رقم الاتوبيس، وفي حال ثبوت التقصير يعرض الموظف المختص للمسائله القانونية وهي الإيقاف عن العمل والتحويل للشئون القانونية.

وفي السياق ذاتة عبر المواطنون عن استيائهم الشديد من الازدحام والوقوف المتكرر وقلة انتشار النقل الداخلي فيما أكد احد المواطنين علي أنه يفضل استخدام وسائل النقل العام عن غيره من وسائل المواصلات الأخرى،  ولا مانع لديه من رفع الاجره قليلا نظير خدمه افضل.

ط

صور اخرى